再生反应和能量回收系统用膨胀节的选型和结构（补偿器专家苏创介绍）

某厂第三旋风分离器（简称三旋）至烟气轮机进口的管路为三维“z”形管段，如图11-12所示，图中件号7原选用三个平面铰链型膨胀节，波纹管为单位壁厚0.5mm，共5层，材料为1Cr18Ni9Ti，波纹管与导流简之间通冷却蒸汽，投产不久，多次发生腐蚀穿孔，波纹鼓泡失效。原因是膨胀节选型错误，因第三旋风分离器至烟气轮机进口的管系为三维变形的管道，在垂直管段上二个平面铰链型膨胀节不可能同时吸收z向和y向二个方向的热位移，后改用二个平衡环万向型膨胀节．并将0.5mm*5层改为1mm*3层，同时在波纹管直边段开透气孔，使残留在层间的油和水，在高温运行时气化气体由此孔排出，不致使层间压力升高，造成层间鼓泡；此外，烟气中含Cl-，为此将波纹管材料改为0Cr18Ni12Mo2Ti，同时强化冷却蒸汽系统水处理，使Cl-含量由10mg/L降至1mg/L，并提高原油电脱盐效果，进一步降低Cl-含量，这样改进后。膨胀节使用三年多一直保持良好状态。 对承受压力盲板力的耳架的各条焊缝（包括筋板与筒节、铰链板与立板和立板与筒节的连接焊缝）应焊透，保证足够的强度，实际运行中因这类焊缝质量差或设计强度下足，因此出事故的例子不少。